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第1088章 大唐高速公路(2/2)

洛阳到汉京,虽然看似很近,但只有陆路,运输不便。想要大量运输物资到汉京,其实最主要的线路,还是走运河,先走汴渠,从洛阳到泗州,然后泗州到扬州,再走长江到江夏,再沿汉水到襄阳,再进白河,能达汉京,其实是绕了一个巨大的圈子。

江淮之地还说直接走长江汉江白河抵京,可河东河南河北淮北等地,却得绕这么一个巨大的圈子运输来汉京,当然是非常不便的。

但水运又十分重要,起陆路运输,运载量大,也速度快,耗费少。运输大宗物资,还是主要靠水运。

因此当李超说他能够拦丹江水引入白河,在白河修坝蓄水,挖方城垭口,引白河水通过沙河,汇入蔡河,直通汴州,连通黄河和大运河,打造出一条全新的运河,承乾哪能不震惊。

一百五十里。

短短的一段运河,如果真的挖通且通航,那真是意义非凡。以后不但河南与汉京直通,是河东河北淮北等的粮食物资等,也能迅速通达京师。甚至是交通,也一样快捷方便了许多。

老师,这真的能成

当然能成,重点是丹江水。

当年宋人用了十万人工,挖通方城垭口,渠道是通了,可水太少,通不了航,也没有用。李超则计划引丹江水,水量不用担心。

整个工程量不算大,也不算小。

包括建丹江水坝,修丹江水库。建白河水坝,挖方城垭口,并要把白河游到方城垭口段百余里拓宽挖深,甚至可能有的河段要直接取直等。但如果真要说,也确实不算大工程。

只是以后丹江和白河会多一些水坝,通船没那么方便了。但这也不算什么,大运河各个河段,也都是采用斗门通航。

李超也可以建梯级船闸通航,船只过闸处,设置低坝和闸门,排泄过剩水量。

如果真能打通与蔡河的漕运,直通河南,那真是太了不起了。承乾兴奋的道,而且丹江水拦截起来后,还能灌溉汉京平原。一举多得。

李超拿笔在纸继续画着,汴河蔡河沙河白河,连接起来,这样大运河可以直接连通到汉京。而汉京通过白河又连接汉江,汉接接通长江,如此一来,南北之间不再只有东南的运河了,在西面,也有了一条。如此,大唐的南北东西,沟通起来将更为方便。

李超拿着笔继续画,这次他在荆州那里画了一条线,把长江和汉江联起来。

这是承乾问。

殿下,这是荆州长江连通汉江的江汉漕渠,全长一百三十里左右,但这条漕河开通之后,却能缩减长江与汉江之间的绕道航程一千三百里。一千三百里,起码能节省五天时间

以后长江游地区到达襄阳汉京,节省一千多里航程,这非常了得。而且这样一条运河,还有防洪引水灌溉等作用。

李超拿着笔继续画,这次却是在画到了湖南。

在这里修一条湘潭漕河,通长江,则汉京与湖南也交通更方便,联系更紧密了。

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