再加上，他已经连续做了四届总督，怕是做完这一届，下一届也就轮到其他人了。

对于修建新的国际机场这件事，一直都有其他资本和他提起。

但是，麦理浩要考虑到这是一笔非常大的财政支持。

“包船王，包少，虽然这些年一直有其他资本提出修建新的国际机场，但是，你们也知道，修建新的国际机场是需要很多财政的。现在香江总督府的财政还算是不错，特别是这两三年，越来越充裕，但是，总督府需要支持的地方也越来越多。”

麦理浩的意思是没钱，无法再修建新的国际机场。

看到包家父子不出声，麦理浩继续说道：“1975年修建成立香江地铁公司，当时修建新的地铁，香江总督府也没有太多资金，最终还是依靠香江地铁公司拍卖地铁上盖的物业权来支持修建地铁，还有红磡隧道的修通，都是香江的资本支持的。”

此时，包宇说道：“总督先生，你说得不错，修建大型工程需要很多资金支持，现在单靠香江总督府那些财政支持当然不够。但是，如果有三十多个资本一起支持修建新的国际机场，你认为如何？”

三十多家资本？

总督麦理浩都有些惊讶。

就在麦理浩惊讶的是，包宇说到：“现在汇沣银行，渣打银行，还有其他华资，中资都是支持的。也就是说，这次修建新的国际机场，香江总督府不需要投入资金，只要支持我们这些资本修建新的国际机场就行。”

“对于香江来说，香江的航空业是越来越发达的，而旧的启德国际机场已经无法满足，这些年，启德国际机场不但出了很多事故，也入那些乘客每次坐飞机都是胆战心惊。这种情况下，我们更是需要尽快修建新的国际机场。而新的国际机场，必须是现在启德国际机场十倍以上的规模。也就是说，到时至少可以同时停放几十架甚至上百架大型客机和大型货机，甚至，要开通七八条，甚至十条的跑道，这样才可以满足未来几年，甚至未来几十年的航空业的需求。如果我们现在继续拖延，对于接下来香江航空业的发展，打击还是很大的。”

“除此之外，我们越早修建，需要支出的资金就越少，无论是土地价值，人工费，修建新国际机场的材料等等，现在修建和未来十年再修建，费用都是相差很大，而且，越早修建，香江就能够越早使用新的国际机场，对于香江未来国际航空交通枢纽就起到越重要的作用。除此之外，我猜测，随着国内的开放，越来越多乘客，会是通过香江进入到国内，也有越来越多乘客通过国内进入到香江，再从香江进入到海外。甚至，我猜测未来在香江旁边也会出现新的国际机场，这种情况下，我们越早修建，也就能够抢到越多的乘客。”

包宇在那说。

包裕刚和麦理浩在那听。

此时，麦理浩是真的震惊到了。

按照包宇说的，这次包家联合三十多个资本修建新的国际机场，不需要香江总督府出更多税收来修建，全部是他们这些资本来修建。

这对于香江财政支出来说，确实是非常大的。

另外，新的国际机场是一个很大基建工程，不需要香江总督府出资金，反而是这些资本提出修建，那么对于他来说，也是一个很大的功绩。

还有，那就是包宇提出那些好处。

总的来说，麦理浩觉得也不错。

当然，他知道包家父子那么积极要推动尽快修建新的国际机场，当然对于包家是有利的。而太古和国泰一直反对修建新的国际机场，很明显也是因为和国泰有关。

归根到底，还是因为利益的问题。

而现在包家联合三十多家资本，难道香江总督府还要反对？

麦理浩知道，怕是他想反对也反对不了。

“包船王，包少爷，如此看来，修建新的国际机场，势在必行？”麦理浩说道。

“总督先生，在我们看来确实是那样。当然，此次，如果香江总督府能够提出一块官地作为新的国际机场场地，那么香江总督府也是起到很重要的作用。”

提供官地？

现在新界北部基本上都是香江土著的私地，想拿来修建新的国际机场是很难的。

但是，除了这些，很多地方都是属于香江总督府和Y国女王的官地。

历史上，在97前，香江总督府就是利用这些官地来拍卖，获取大量的资金，一部分也就转移回到了Y国，一部分是香江总督府的财政支出。

“包少，不知道你们看中哪里？”